现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，道路护栏哪家好，由此产生的问题包括： 钢板易氧化生锈，容易刮伤汽车， 生产成本比较高、 较轻的冲击力容易造成护栏变形，生产过程容易产生污染。
新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，道路护栏厂商，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
选用低碳钢丝、镀锌丝、不锈钢丝、铝镁合金丝，喷塑。
公路护栏网根据制作特点可分两种。
一种为电焊网片护栏 ，另一种是勾花网护栏。
这两种护栏网都在防护方面有着广泛的应用。

高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，马鞍山道路护栏，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：钢板易氧化生锈；容易刮伤汽车；生产成本比较高；较轻的冲击力容易造成护栏变形；生产过程容易产生污染。
高速公路护栏折弯即增加美观性，交通道路护栏，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

护栏：沿危险路段的路基边缘设置的警戒车辆驶离路基和沿中央分隔带设置的防止车辆闯入对向车行道的防护设施，以及为使行人与车辆隔离而设置的保障行人安全的设施。
按其在道路中的横向设置位置，可分为中央分隔带护栏、机非隔离护栏、人行道隔离护栏、公共汽车道隔离护栏、移动式隔离护栏、固定式隔离护栏。
2、中央分隔带护栏：设置于城市道路中央分隔带内的护栏，是警示和强制对向机动车分道行驶的设施。

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